Moto Blog

Relançamento da Horex previsto para 2011

2010-07-01T07:45:00.000-07:00

A nova motocicleta Horex deve ser lançada em 2011, com design novo, tipo roadaster, não retrodesign. Em desenvolvimento nos últimos cinco anos, a nova Horex VR6 vem equipada com um motor de 6 cilindros, único no mundo, desenvolvido pela faculdade de motores de combustão da Universidade de Munique. Sua velocidade máxima deverá ser de 250 km/h, 175-200 Hp, Torque 150N/m, tração por correia ABS e o peso estimado em 240 quilos. O preço final sugerido deverá ficar acima dos vinte mil euros.

O projeto visa, de forma análoga, gerar algo parecido com a revitalização da marca TRIUMPH, mas com tecnologia moderna e especial suavidade de estilo, ao contrário dos atuais produtos do mercado, que tem estilos muito agressivos.

Horex é uma marca legendária do motociclismo alemão. Surgiu de forma paralela com a BMW de uma fábrica de motores de avião, cuja fabricação era proibida na Alemanha após a Primeira Guerra Mundial, por imposição do tratado de Versailles. As motos foram fabricadas de 1923 até 1956. Os modelos mais famosos foram a Regina e a Imperator. Na década de 60, a marca passou por mudanças de nome em várias ocasiões.

Kawasaki apresenta a Ninja ZX-14

2010-06-30T09:27:00.001-07:00

A mais recente novidade da Kawasaki para o Brasil é o modelo topo de linha produzido pela marca. Com promessa de aquecer o mercado brasileiro de superesportivas e tornar-se uma ótima opção para quem busca um conjunto de potência, velocidade e alta tecnologia, a Ninja ZX-14 chega ao Brasil em julho de 2010.

A Ninja ZX-14 possui um motor de 1352 cc, com mais de 200 cavalos de potência máxima. Apesar desta sua vocação para altas velocidades, a motocicleta apresenta uma pilotagem bastante confortável e aerodinâmica para que se possa ter um bom desempenho tanto nas retas quanto nas curvas mais exigentes, com uma rápida resposta de aceleração e boa posição de pilotagem.
Considerada uma das máquinas mais rápidas em duas rodas do mundo, a Kawasaki Ninja ZX-14 é reconhecida internacionalmente como uma das motocicletas preferidas daqueles que buscam o que há de mais sofisticado e inovador em uma motocicleta.

O motor estreito, chassi monobloco e tanque de combustível afunilado, fazem com que o encaixe dos joelhos durante a pilotagem seja confortável. O painel de instrumentos possui velocímetro e conta-giros dual analógico de fácil leitura. Um display digital de LCD multifunções inclui um marcador de combustível, indicador de posição de marchas, dois odômetros parciais, odômetro total e relógio.
O uso da interface CAN (Controller Area Network) entre o painel e a ECU reduz o número de cabos e permite que um grande volume de informações (como por exemplo, o consumo de combustível) seja trocado.

Os discos de freio ventilados de grande diâmetro da Ninja ZX-14, as pinças radiais frontais e um cilindro mestre de freio montado radialmente, permitem excelente performance do sistema e sensibilidade ao piloto na frenagem. O sistema ABS oferece ainda maior segurança.

A Kawasaki desenvolveu um projeto preciso de aerodinâmica, um fator chave para a performance da Ninja ZX-14. As luzes de farol ultra-eficientes combinam perfeitamente com a parte frontal de baixo arrasto aerodinâmico. A lanterna traseira em LED de alta intensidade atribui uma presença imponente para a Ninja ZX-14.

O preço público sugerido para a Kawasaki Ninja ZX-14 ABS é de R$ 61.990,00.

Nova linha de capetes Mixs

2010-06-29T10:35:00.000-07:00

A mixs vem supreendendo a todos nos últimos meses,com diversos lançamentos com um lindo visual e o mais importante um ótimo preço.A linha Mx times é mais um desses super lançamentos, trazendo o Mx corinthians, Mx Palmeiras e o Mx Santos.
Cada Mx Time tem dois modelos um mais simples e outro mais esportivo,variando seu preço de 110 a 260 reais, preço mais que justificavel pela ótima qualidade e estética da linha.

Motos Elétricas

2010-06-28T21:41:00.000-07:00

O assunto da moda agora é a propulsão elétrica em carros e Motos, mas o que pouca gente sabe é que já existem motos elétricas viáveis a venda!

Pois é, as motos elétricas já são uma realidade. Se nos carros a tecnologia ainda tem que evoluir muito para se tornar viável, nas motos ela já apresenta produtos acabados sendo vendidos.

No Brasil ainda estamos engatinhando. A Kasinski começará a importar da China e vender a Prima Electra, um pequeno Scooter movido por um motor elétrico de 2.000 Watts e baterias de 48 Volts de Chumbo. Esse conjunto leva o Scooter a até 60 km/h, com autonomia máxima de 60 km e recarga completa em 8 horas usando uma tomada comum. Não impressiona, mas é suficiente para uso urbano, para ir e vir do trabalho, por exemplo. Você pode deixar o scooter recarregando durante a noite, e usar durante o dia.

As baterias de chumbo são muito pesadas e apresentam um desempenho bem fraco se comparadas as baterias mais modernas, como as de NiMH ou as de Li-Ion (íons de Lítio), mas já é um começo.

Mas no exterior é que as motos elétricas estão mesmo evoluindo. A Vectrix VX-1 é um Scooter maior, equipado com um motor de 21.000 Watts (equivalente a 26.2 cv) e baterias de Níquel (NiMH), a moto chega a 100 km/h e tem 100 km de autonomia, tudo isso com uma carga que demora menos de 4 horas.

Suzuki Lança a Hayabusa 2011 no Brasil

2010-06-28T19:52:00.000-07:00

A GSXR 1300 R Hayabusa , mítica ultimate-Sportbike que foi lançada pela Suzuki a 11 anos atrás, chega ao Brasil com especificações iguais a do modelo 2010, porém, agora nas cores Branca, Preta, Prata ou Dourada.

Não que precise de melhorias: A Moto recebeu uma atualização no ano passado, e ficou ainda mais veloz e robusta. O motor de 1340 cc é capaz de gerar até 197 cavalos de potência e 15,81 kgf.m de torque. Além disso, todo o restante do conjunto condiz com a vocação de foguete que a moto tem.

O preço sugerido é de R$ 61.200,00. E a moto já pode ser encomendada na rede autorizada.

Speed Racer Motorcycle

2009-09-14T18:08:00.000-07:00

Mesmo não sabendo exatamente se aspectos como conforto e dirigibilidade foram levados em consideração pelo designer Dan Bailey, a Speed Racer é uma moto extremamente bonita. Esta é uma moto perfeita para figurar em qualquer filme de ficção.

Ferrari V4

2009-09-11T16:47:00.000-07:00

Uma motocicleta feita para manter o nome da Ferrari precisa ser obrigatoriamente de tirar o fôlego. Pois foi exatamente isso que o designer Amir Glinik fez ao criar a V4, que tem controles adaptados de um avião de caça F-16 e botões baseados em carros de Fórmula-1.

Parceria

2009-09-07T15:01:00.000-07:00

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Kawasaki KX 250F

2009-09-07T14:46:00.000-07:00

A Kawasaki revelou siginificativas mudanças nos modelos KX 450F e KX 250F para o modelo 2009.

A 450F agora possui o sistema EFI (Electronic Fuel Injection) operando sem o peso de uma bateria. A moto tem partida com simples pedalada, pois o ECU está ajustado para identificar o movimento inicial do pedal de partida. O motor está totalmente remodelado, sendo menor e mais leve, com sistema de válvulas recalibrado. A taxa de compressão teve um aumento de 12,0 para 12,5:1. O quadro também é novo e mais leve e a suspensão foi toda modificada.

O motor da KX 250F tem um nova cabeçote de cilindro com válvulas de titânio. Os radiadores foram aumentados para prover uma maior capacidade de refrigeração. Para reduzir peso e perdas mecânicas, o volume de óleo foi diminuido, sem comprometer a resistência. A transmissão ganhou engrenagens mais resistentes, além de outras modificações que proveram mais confiabilidade e um novo quadro e garfos dianteiros são mais leves.

A nova Kasinski Comet

2009-09-07T14:45:00.000-07:00

A nova Kasinski Comet GTR EFI já está nas concessionárias da marca. Além da introdução da injeção eletrônica, para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.

Pode ser encontrada nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. Os preços sugeridos partem de R$ 17.990 na cor sólida e R$ 18.490 na bicolor.

Scooter Honda Lead 110

2009-09-07T14:43:00.000-07:00

A Honda amplia sua participação na categoria Family com um scooter moderno e sofisticado, que conta com injeção eletrônica, transmissão automática e design urbano.

O Lead 110 é o scooter Honda mais vendido no mundo e, em mais de 20 anos, está em sua quarta geração mundial. Para alcançar estes bons resultados, o modelo apresenta estilo essencialmente urbano e porte ideal para o uso cotidiano. Oferece desempenho e segurança, além de pilotagem fácil, confortável e prazerosa, devido à transmissão automática. Confiável, traz motor alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI, que melhora seu desempenho e reduz o índice de emissão de gases poluentes. A soma de todos estes atributos resulta numa bem sucedida combinação de conveniência e agilidade sobre duas rodas.

Hoje, em todo o mundo, os scooters têm assumido um papel importante no transporte urbano diário, atingindo um público diversificado. Jovens, executivos, mulheres, todos encontram neles uma alternativa ágil e econômica para chegar aonde se deseja.

Um fator que favorece sua entrada no País é a grande demanda demonstrada pelos brasileiros. Em pesquisas de opinião aplicadas pela Honda a consumidores de todo o Brasil, comprovou-se haver grande expectativa por um scooter da marca que ofereça posição de pilotagem confortável e segura, diferenciação no trânsito diário, estilo urbano, agilidade para driblar engarrafamentos e facilidade na pilotagem. O Lead 110 oferece tudo isso e muito mais.

Rat Bike 92

2009-09-07T14:41:00.000-07:00

O Johnnie Wash, centro de customização e serviços para motocicletas, acaba de finalizar seu primeiro projeto 100% hand made de sua garagem de customização: a Rat Bike 92. A produção, que teve duração de seis meses, traz ousadia e raízes “old school” para os amantes de motocicletas custom.

“O design é baseado em uma Rat Rod da década de 40. Este estilo era bastante comum nas pistas de corrida de Boneville da época, quando as provas eram realizadas no deserto de sal.”, explica Ricardo Medrano, proprietário do Johnnie Wash, e um dos maiores customizadores de motos do Brasil.

A Rat Bike 92 foi criada a partir de uma Harley Davidson com motor de 1340 cilindradas. A transmissão é feita por um câmbio seqüencial de cinco marchas, operado manualmente. Na parte de ignição, a 92 traz bobina Accel Super Coil, módulo Crane Dual, velas e cabos Screaming Eagle Tri Platinum.

Para manter a segurança e conforto desta possante máquina, o Johnnie Wash optou pela utilização de discos de freio EBC Brakes, suspensão dianteira Showa 45 e banco em couro com molas de torção de fabricação própria. “A 92 é uma motocicleta imperdível, recheada de componentes de primeira linha e que ficou excelente em ciclística e velocidade de acordo com o que foi projetado. Ainda mais por ter sido a primeira da garagem 100% hand made”, finaliza Medrano.

Linha Honda de capacetes

2009-09-07T14:39:00.000-07:00

Com grafismo arrojado, estilo único e design que acompanha as últimas tendências mundiais, os modelos de capacetes fechados da Honda são produzidos em material de alta qualidade (ABS – plástico injetado), possui viseira antirriscos, forração removível e lavável, pintura diferenciada, grafismo em decal, fecho de engate rápido e anel antifurto.

Superbike da Lamborghini

2009-09-07T14:37:00.000-07:00

A italiana Lamborghini, especializada em automóveis esportivos de alta performance, parece começar a se interessar pelo mundo das duas rodas.

Apesar de não haver nenhum anúncio oficial da Lamborghini, um designer romeno mostrou ao mundo como provavelmente seria uma motocicleta da marca. Laurentino Trifescu criou a imagem de uma Superbike italiana alimentada por um propulsor V4 de 1 000 cm³. O nome recebido pelo invento foi Caramelo, famoso touro espanhol que derrotou um tigre e um leão na arena de Madrid, em 1877.

Além disso, a inspiração para o desenho veio de alguns automóveis da marca. O estilo do Murciélago e Gallardo foram levados em conta na hora de desenvolver as linhas principais da esportiva. Tudo isso seria montado sobre um quadro tubular. Resta esperar e ver se a Lamborghini adota a ideia e produz a supermáquina.

Quando trocar o pneu da sua moto?

2009-09-07T14:25:00.000-07:00

Muito se fala sobre a pressão correta dos pneus, a escolha da medida certa para sua moto, o tipo de pneu adequado para um determinado piso, entre outras recomendações. Mas uma pergunta é freqüente mesmo entre os motociclistas mais experientes: qual a hora de substituir o pneu da minha moto?

Como as motos têm apenas dois pneus, estes são itens fundamentais para garantir a segurança do motociclista. Um pneu “careca” representa perigo na hora de acelerar, frear e contornar curvas. Em piso molhado então, nem se fala. Entre as diversas funções dos sulcos está a drenagem da água. Se os sulcos estiverem pouco profundos não drenam a água corretamente e uma frenagem pode causar uma queda em dia de chuva.

Pela legislação brasileira, a profundidade mínima dos sulcos de um pneu de motocicleta é de 1,0 mm – abaixo disso o motociclista fica sujeito a multa. Se o sulco atingir essa profundidade em qualquer ponto da banda de rodagem, o pneu deve ser substituído.

Pensando em facilitar a vida do motociclista, as fábricas de pneus dotam seus produtos de uma maneira simples e eficaz de se averiguar se está na hora de substituí-los. Trata-se do TWI (Tread Wear Indicator) um dos limites para o uso dos pneus de moto. A sigla vem do inglês Tread Wear Indicator, que significa indicador de desgaste da banda de rodagem. Todo pneu conta com o TWI, um filete de borracha disposto transversalmente aos sulcos em alguns pontos da banda de rodagem. Quando esse filete ficar aparente, no mesmo nível da banda de rodagem está na hora de trocar o pneu.

Onde fica?
Esses indicadores de desgaste podem ser facilmente localizados nos flancos (lateral) dos pneus, onde geralmente há a inscrição T.W.I. ou ainda alguma indicação como uma seta ou o logotipo do fabricante. Nessa direção, o motociclista vai encontrar o filete de borracha indicando a altura mínima de uso do pneu.