Ferrari V4

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Uma motocicleta feita para manter o nome da Ferrari precisa ser obrigatoriamente de tirar o fôlego. Pois foi exatamente isso que o designer Amir Glinik fez ao criar a V4, que tem controles adaptados de um avião de caça F-16 e botões baseados em carros de Fórmula-1.

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Kawasaki KX 250F

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A Kawasaki revelou siginificativas mudanças nos modelos KX 450F e KX 250F para o modelo 2009.

A 450F agora possui o sistema EFI (Electronic Fuel Injection) operando sem o peso de uma bateria. A moto tem partida com simples pedalada, pois o ECU está ajustado para identificar o movimento inicial do pedal de partida. O motor está totalmente remodelado, sendo menor e mais leve, com sistema de válvulas recalibrado. A taxa de compressão teve um aumento de 12,0 para 12,5:1. O quadro também é novo e mais leve e a suspensão foi toda modificada.

O motor da KX 250F tem um nova cabeçote de cilindro com válvulas de titânio. Os radiadores foram aumentados para prover uma maior capacidade de refrigeração. Para reduzir peso e perdas mecânicas, o volume de óleo foi diminuido, sem comprometer a resistência. A transmissão ganhou engrenagens mais resistentes, além de outras modificações que proveram mais confiabilidade e um novo quadro e garfos dianteiros são mais leves.

A nova Kasinski Comet

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A nova Kasinski Comet GTR EFI já está nas concessionárias da marca. Além da introdução da injeção eletrônica, para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.

Pode ser encontrada nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. Os preços sugeridos partem de R$ 17.990 na cor sólida e R$ 18.490 na bicolor.

Scooter Honda Lead 110

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A Honda amplia sua participação na categoria Family com um scooter moderno e sofisticado, que conta com injeção eletrônica, transmissão automática e design urbano.

O Lead 110 é o scooter Honda mais vendido no mundo e, em mais de 20 anos, está em sua quarta geração mundial. Para alcançar estes bons resultados, o modelo apresenta estilo essencialmente urbano e porte ideal para o uso cotidiano. Oferece desempenho e segurança, além de pilotagem fácil, confortável e prazerosa, devido à transmissão automática. Confiável, traz motor alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI, que melhora seu desempenho e reduz o índice de emissão de gases poluentes. A soma de todos estes atributos resulta numa bem sucedida combinação de conveniência e agilidade sobre duas rodas.

Hoje, em todo o mundo, os scooters têm assumido um papel importante no transporte urbano diário, atingindo um público diversificado. Jovens, executivos, mulheres, todos encontram neles uma alternativa ágil e econômica para chegar aonde se deseja.

Um fator que favorece sua entrada no País é a grande demanda demonstrada pelos brasileiros. Em pesquisas de opinião aplicadas pela Honda a consumidores de todo o Brasil, comprovou-se haver grande expectativa por um scooter da marca que ofereça posição de pilotagem confortável e segura, diferenciação no trânsito diário, estilo urbano, agilidade para driblar engarrafamentos e facilidade na pilotagem. O Lead 110 oferece tudo isso e muito mais.

Rat Bike 92

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O Johnnie Wash, centro de customização e serviços para motocicletas, acaba de finalizar seu primeiro projeto 100% hand made de sua garagem de customização: a Rat Bike 92. A produção, que teve duração de seis meses, traz ousadia e raízes “old school” para os amantes de motocicletas custom.

“O design é baseado em uma Rat Rod da década de 40. Este estilo era bastante comum nas pistas de corrida de Boneville da época, quando as provas eram realizadas no deserto de sal.”, explica Ricardo Medrano, proprietário do Johnnie Wash, e um dos maiores customizadores de motos do Brasil.

A Rat Bike 92 foi criada a partir de uma Harley Davidson com motor de 1340 cilindradas. A transmissão é feita por um câmbio seqüencial de cinco marchas, operado manualmente. Na parte de ignição, a 92 traz bobina Accel Super Coil, módulo Crane Dual, velas e cabos Screaming Eagle Tri Platinum.

Para manter a segurança e conforto desta possante máquina, o Johnnie Wash optou pela utilização de discos de freio EBC Brakes, suspensão dianteira Showa 45 e banco em couro com molas de torção de fabricação própria. “A 92 é uma motocicleta imperdível, recheada de componentes de primeira linha e que ficou excelente em ciclística e velocidade de acordo com o que foi projetado. Ainda mais por ter sido a primeira da garagem 100% hand made”, finaliza Medrano.

 

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